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关于要求将顺昌至来舟高速公路连接线与南平至来舟高速公路建设项目同期规划的建议

顺昌开展高速公路工作始于1996年福银高速(原为京台高速)。福银高速福建北段原来的走向是从将乐经顺昌到南平,经多次调整最后变更为从将乐经沙县到南平;长深线规划时,也是经过顺昌,最后确定时又没有经过顺昌。虽然建设了福银高速顺昌连接线,但由于该连接线技术标准低、弯多、坡徒、线型差,无法发挥高速公路连接线带动区域经济社会发展的应有作用。近年来,我省各地均已陆续建设或已规划建设高速公路,顺昌县在高速公路建设上还是空白,造成顺昌县的区位优势越来越弱化且有被边缘化的趋势。南平市委、市政政府高度重视顺昌县的高速公路建设,正在筹划南平至来舟高速公路建设项目,为解决顺昌高速公路问题,请省上相关部门支持。 

顺昌至来舟高速公路连接线长约26公里,如果能把顺昌至来舟高速公路连接线,与南平至来舟高速公路建设项目同期规划,尽快解决顺昌县高速公路问题,则对顺昌发展意义重大,不仅可以带动城市7000多亩土地的开发,推动国道316线顺昌绕城改线建设,扩大顺昌城市范围,改变顺昌城市面貌,而且能够以高速公路促进顺昌发展,将顺昌纳入全省经济发展的快车道。

 

  省人大代表、福建顺昌虹润精密仪器有限公司董事长 林善平
2011年2月12日